デミオにＢＯＳＥの設定？安心してください、ダイヤトーンです（笑）

皆様、大変ご無沙汰致しております。

ＺＯＯＭ　ＺＯＯＭ　＠たづかっちです。

久しぶりの投稿に戸惑いを感じながら、今回は、、、、。

マツダ純正ダイヤトーンサウンドスピーカーについてをご報告したいと思います。

マツダ車には皆様良くご存知だと思いますが、

純正ＢＯＳＥスピーカーの設定がある車種が多いのですね。

古くは、ＭＰＶ、ＣＸ－７から

アテンザ、ＣＸ－５、アクセラ、ロードスター、ＣＸ－３まで・・

純正BOSEオーディオといえばマツダと言われるほど、

お蔭さまで定番のメーカーオプションとなっております。

ですが、なんと！！デミオには設定が無いじゃないですか。ん～～。

そこで、このダイヤトーン・スピーカーです。

実は私の相棒、フレアクロスオーバーにも

このダイヤトーンのスピーカーを取り付け済なのです（ニヤリ）。

 

今回は、純正パイオニアのナビとの好相性だった

愛車のフレアクロスオーバーではなく、デミオのマツダコネクト＋デミオだとどうか検証します。

当社デモカーのデミオＸＤアーバンスタイリッシュモードに装着です。

スペックは、１６ｃｍ２ＷＡＹの瞬間最大入力１２０Ｗです。

   

ダイヤトーン・スピーカー単体はこんな感じです。

ＮＣＶ（ナノ・カーボナイズド・ハイベロシティ）という振動版を採用しております。

裏のマグネットは結構大きいので、低音が出そうで期待します。

ツイーター部は結構高級っぽい仕上げです。（取り付けてしまえばあまり見えないんですが、、、。）

デミオのドアトリム（内張り）をはずすとこんな感じでスピーカーが取り付けされています。

スピーカーを取り外し、見比べます。

やはり質感がぜんぜん違いますね～。少し期待します。

取り付けるとこんな感じです。

さすがに純正らしく、なにも加工なしで取り付けが出来ました。（当たり前か）

その後、ドアトリムを取り付け右側は終了です。左側も同じように取り付けをします。

今回は、デットニング等は一切せず（デモカーなもので、、、。）スピーカーだけの作業です。

さて、音質は？、、、、、、。

純正スピーカーのコモリ音が無くなり、高音がはっきり出ています。音量を上げてもそう簡単

には、音割れしませんね～。低音もしっかり表現できているようです。

マツダコネクトのパワーアンプは２５Ｗ＋２５Ｗ（たしか？）なので、

完全にダイヤトーン・スピーカーが勝っている印象です。

どちらかといえば、ロックなどのどっかん系より、クラッシックやＰＯＰＳ系などが似合っています。

結論として、間違いなく臨場感が出ました。

純正スピーカーで物足りないオーナー様、

ダイヤトーンをよろしくお願いいたします。

もちろん、ＣＸ－５、アクセラ、ＣＸ－３のＢＯＳＥレス車にも設定がありますので、ご安心して下さい。

試乗車ですので、音源を持ち込んで視聴していただくこいとも歓迎です。

皆様のお問い合わせお待ちしております。

 

次回はもう少し聴きこんでレビューしてみますね。